Historia de mi Cartavio-Perú: abril 2017

Foto: Miguel Núñez B.

Un verano, no recuerdo si 1990 o 1991; salíamos con un grupo de conocidos y familiares caminando rumbo a la playa "El Brujo". Cargábamos los alimentos, y si por el trayecto queríamos algo de caña de azúcar pues cogíamos del cuartel o de aquellas caídas a la pista cuando pasaba el tráiler.

En el camino habíamos pasado caminando un puente que casi no visitaba, "Nazareno". Más adelante conseguimos un camión que nos llevó hasta la playa.

A fines de 1997 se anunciaba el fenómeno "El Niño", el calor insoportable tomó rumbo en febrero de 1998. Y quién iba a pensar de mis paisanos que nuevamente ese puente debía ser visitado no para turismo sino por urgencia para transportar pasajeros y productos de mercado.

En el 2017, el puente no fue ajeno a ello. Otra vez debía cumplir su rol de Salvador de los transportistas y de gente campesina ante el fenómeno de esta vez llamado "El Niño Costero".

Visité el día sábado 01 de abril de 2017 al Sr. Víctor Solano, peluquero de la llamada Peluquería "Llerena" y aproveché me mantenga al tanto de esta infraestructura resistente a los embates del hombre y de la naturaleza. Así pues llegó un anciano, su cliente, el jubilado Teodoro Geldres Rodríguez. Don Teodoro pasó a describir lo siguiente:

"En tiempo de Hacienda, Cartavio con sus dueños Los Grace, había preocupación por las obras como el encauzar el río. Hace más de 50 años, Grace consigue contratar por buenas referencias, a una Compañía peruana que era de Lima, la misma que había hecho trabajos fuera del Perú (ejm. Bolivia). El motivo de era construir un puente.

La Compañía constructora limeña llegó a la Hacienda y recibió como mano de obra principal la del Ing. Raúl Vargas Espino un trabajador de Cartavio, quien fue mi Jefe.

Los Grace no acostumbraban a traer ingenieros de fuera si sabían que en su Hacienda habían profesionales de calidad. Es por eso que al Ing. Raúl Vargas Espino se le confió dirigir el levantamiento no sólo del puente "Nazareno" sino también del Colegio "Cartavio" y del Colegio "Chiquitoy A él acompañaron, en la parte técnica, los trabajadores que eran de acá.

El puente "Nazareno" fue hecho aproximadamente en 08 meses, la Compañía y el Ing. fueron contratados por 10 o 12 años más para el resto de obras. El Ing. Raúl Vargas Espino lo recuerdo porque fue padrino de mi boda. Él vivió luego fuera de Cartavio y hace como 4 o 5 años ha muerto".

El puente "Nazareno" en realidad fue construido en 1957 para el pase de la caña de azúcar que se hallaba al otro lado del río Chicama. El pase de los vehículos pesados de transporte de caña se haría en corto tiempo por aquí antes que hacerlo por el puente "Careaga". Por otro lado soporta una cantidad de 15 tn y no más de 40 tn que se ve cuando pasan todo tipo de exagerados vehículos motorizados al usarse a "Nazareno" como vía de emergencia.

Esta infraestructura, de 60 años e antigüedad, es de una sola vía por eso se provoca el cuello de botella o congestión con cada fenómeno de "El Niño". Así, para contrarrestar el problema llegan autoridades y pobladores de Moncada y de Nazareno para impedir que este antiguo puente colapse. Asimismo, teniendo ingredientes como fierros, cemento, etc. Se le agregó dos veredas delgadas (una a cada lado), más unas barandas de cemento. En la parte inferior tiene soportes gruesos de forma trapezoidal (ancho en la base del puente mismo y menos ancho en la superficie que choca con el río). Esto último es lo que ingeniosamente da equilibrio a manera de balanza a toda la estructura.

A manera de anécdota (2017) unos transportistas se ponían a hablar de este sencillo y guerrero puente. Uno de ellos dijo algo así: "Recuerdo cuando pasé por este puente en el 98. ¡Señores!... ¡Tenemos al Puente Macho del Norte Peruano!"...y eso que pobladores catavinos se quejan pues los actuales dueños de Cartavio no brinda el debido mantenimiento.